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過濾器的組成及作用
過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成,殼體內的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔,上腔內配有多個過濾芯,這樣充分利用了過濾空間,顯著縮小了過濾器的體積,下腔內安裝有反沖 洗吸盤。工作時,濁液經入口進入過濾器下腔,又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于過濾芯縫隙的雜質被截留,凈液穿過縫隙到達上腔, 之后從出口送出。下面由北方濾器為大家講解過濾器的組成及作用:
高壓管路過濾器(A):設在泵的出口管道上,有保護污染物不進入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動和壓力沖擊,所以過濾元件的材質,強度要慎重考慮。
二、過濾器的六大作用
(1)空氣過濾器:設在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內壓變成負壓,引起泵的空穴現象,在周圍環境惡劣時尤其要注意。
(2)高壓管路過濾器(A):設在泵的出口管道上,有保護污染物不進入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動和壓力沖擊,所以過濾元件的材質,強度要慎重考慮。
(3)吸油過濾器:該過濾器設在泵的吸入管路上,濾除油箱內的殘留污染物質的通過空氣孔進入的污染物,有保護泵的作用。但是為了避免泵產生空穴現象,必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的粗金屬網或凹口金屬絲材料。
(4)回流過濾器:設在系統的回油管路上,其作用是把系統內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統污染濃度的重要的過濾器。雖是低壓管路,但根據傳動裝置的運轉狀況,也會出現脈動或壓力沖擊,所以對元件材質、強度要充分考慮。
(5)高壓管路過濾器(B):在系統中,為了保護對污染特別敏感的液壓件,才安裝此過濾器,也稱過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質,強度也同(A)一樣要充分考慮。
(6)循環過濾器:設在油箱循環的回油路上,系統的容量大,所以在要求要求嚴格的清潔度時往往被采用,即使系統不在工作,也可以把油箱內污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率好。另外安裝著冷卻器,具有可以同時進行冷卻、容易維修等優點。但需要用專用泵和電機,造價高。
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更新時間:2024-03-13 07:52
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